ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງ Condenser ລົດຍົນ

ໄດ້condenser ລົດຍົນແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນປະສິດທິຜົນແລະປ່ຽນ vapor ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງອັດເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍ່ພຽງແຕ່ condensation ແຕ່ຍັງການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ.

ຂະບວນການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງ condenser ລົດຍົນມີດັ່ງນີ້:

ຂັ້ນຕອນການບີບອັດ: ຄອມພີດເຕີທໍາອິດຈະຫາຍໃຈເອົາໄອນ້ໍາຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະປ່ຽນເປັນໄອຄວາມກົດດັນສູງໂດຍຜ່ານການບີບອັດດ້ວຍກົນຈັກ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ປະລິມານຂອງໄອນ້ໍາຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ condensation​: ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, vapors ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ​ແລະ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ສູງ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​.condenser ລົດຍົນ. ໃນ condenser, ໄອນ້ໍາແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ເຊັ່ນ: coolant), ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ຄ່ອຍໆເຢັນແລະ condenses ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຄວາມກົດດັນສູງ.

Throttle stage: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂົ້ນແມ່ນຖືກ throttled ຜ່ານປ່ຽງ throttle. ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາແລະອຸນຫະພູມຍັງຫຼຸດລົງ, ປະກອບເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ລະ​ເຫີຍ​: ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕ​່​ໍ​າ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຕ​່​ໍ​າ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຂອງ​ແຫຼວ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ evaporator​. ໃນ evaporator, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນແລະລະເຫີຍ, ປ່ຽນເປັນໄອນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງບີບອັດອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃຫມ່.

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງcondenser ລົດຍົນ, ວິສະວະກອນຈະເພີ່ມຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃສ່ທໍ່ຂອງ condenser ລົດ. ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວມີຄຸນສົມບັດການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ວຍການໃຊ້ພັດລົມ, ຄວາມໄວຂອງລົມຂອງອາກາດອ້ອມຮອບ condenser ລົດສາມາດເລັ່ງໄດ້, ເລັ່ງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຕື່ມອີກ.

ການອອກແບບ ແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນໂດຍກົງຈະກຳນົດຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ ແລະລະດັບການໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນ, ແລະເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການອອກແບບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນ.